液压搬运车如何在超低温环境下顺利行走

目前在物流和电商的共同发展下，我国超低温冷链配送系统持续升温，使千家万户和生鲜食品等超低温工厂建立了直接的联系，为了提高生鲜平台的核心运输能力，液压搬运车等运输车辆是必备神器，但是在-55℃～-60℃左右的超低温环境下，搬运车面临着启动困难、环境特殊、空间密闭、搬运取放货物困难等情况。

此时我们可以参考以下三种方法启动搬运车：

一、机油检查、摇手柄

每次启动车辆前要进行润滑油存量的检查。因发动机停转后，润滑油都流回曲轴箱， 这时检查才是真实的润滑油存量，根据检查情况和车辆用油要求，适当调整润滑油。同时，由于冬季润滑油粘度大，流动性差，为了使润滑油充分压喷到各机件摩擦表面，应该用启动手柄转动曲轴20-30圈(对于以汽车为底盘的工程车辆而言)，使润滑油均匀地分注到各需润滑油部件的表面。

二、预热车体后启动

启动液压搬运车前需要进行预热。常见的预热方法有两种：

一是烤车炉在机油底盘加热。采用这种方法前，应首先检查有无漏油现象，以免发生火灾。烤车过程中，火焰不宜过高。同时，要不断地摇转曲轴，使机油吸收的热量平均分散到发动机各部位，直到机油受热发出响声，并能连续摇转曲轴2-3圈时，即可启动。

二是用热水、蒸汽预热。此方法比较安全，机件受热也比较均匀。方法是打开发动机放水开关，向发动机冷却系统注入热水或蒸汽，提高汽缸体温度，待发动机缸体温度上升到40-50摄氏度，能连续摇转曲轴2-3转时，即可启动车辆。

三、怠速转、慢升温

当采用烤车和蒸汽预热法启动车后，低速运转使发动机温度上升到40-50摄氏度时，熄火加水(加防冻液的车辆除外)，尽可能一次性加满，以防止加水时间过长，散热器结冰。加满水后再启动车辆并以怠速运转。此时由于润滑还不太充分，为 防止发动机拉缸和损坏机件，千万别猛轰油门，待温度上升至70摄氏度时，再起步行车。

超低温冷链库房环境温度低，对于液压搬运车来说，对其电池、开关、油泵、连接件、车轮等都是极大的考验，但是只要选型得当、运用得当也能正常使用。